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アクアライン高速バス

【高速バスの迂回・運休もあり】アクアラインが夜間通行止めになります(1/17~24)

こんにちは、なかぶです。

表題の通り、2022年1月17日から24日の間、東京湾アクアラインの上下線全線およびアクア連絡道上り線の袖ケ浦IC→木更津金田IC間で、点検、工事のため夜間通行止めになります。

情報の発表自体は12月16日付のNEXCO東日本のプレスリリースで行われたのですが、ここにきて各バス会社から高速バスの対応が発表になりましたので、その影響についてもお伝えします。

通行止めの内容

NEXCO東日本のプレスリリースによりますと、通行止めの内容は下記の通りです。

通行止め区間

  • アクアライン 上下線 川崎浮島JCT~木更津金田IC
  • アクア連絡道 上り線 袖ヶ浦IC⇒木更津金田IC

通行止め日時

  • 実施日:令和4年1月17日(月)~20日(木)・24日(月)
  • 予備日:令和4年1月25日(火)~27日(木)
        令和4年1月31日(月)~2月3日(木)
        令和4年2月7日(月)~9日(水)

※いずれの日時も夜23時から翌朝5時までの間、通行止めになります

工事予定日が荒天で作業ができない場合は予備日に振り替えられます。

また工事実施日、海ほたるPAは夜21時~翌朝5時で閉鎖になります。

工事の概要

NEXCO東日本のプレスリリースの内容を引用します。

開通後24年が経過するアクアラインにおいて、道路構造物を良好な状態に保つため、トンネルはく落対策工事及び、道路構造物の点検を実施します。工事及び点検の実施にあたっては通常の車線規制では実施できないことから、通行止めをして作業を行う必要があります。

 そのため、お客さまへ極力ご迷惑をおかけしないよう、交通量の少ない平日の夜間に通行止めを行い、工事を集中的かつ効率的に実施します。安全・快適に高速道路をご利用いただくために必要な工事ですので、ご理解とご協力をお願いします。

NEXCO東日本プレスリリースより引用

アクアラインは1997年12月に開通して24年が経過し、トンネル内の壁面が痛んできているようで、その対策工事を行うのと、橋梁部などの構造物の点検を行う必要があるということですね。

これからも安全に便利に使わせてもらうためには、必要な点検、工事です。

う回路

アクアラインが使えないとなると、陸回りとなります。

高速道路を使う場合、首都高速湾岸線、東関東自動車道、京葉道路、館山自動車道を経由するしかありません。

迂回すると料金がかなりかかりますが、補填はないようです。

高速バスへの影響

各日23時からの工事実施により、高速バスへの運行時間帯にかかるため、迂回および運休が発生します。

迂回する路線

工事時間帯にかかる便を迂回して運行するのは、下記の2路線の各日全4便になります。

  • 君津東京線(日東交通、京成バス)
    東京駅発22:35、22:55、23:15の3便
  • 木更津東京線(同)
    東京駅発22:50の1便

迂回運行する便は、経験上、東京駅から金田バスターミナルまで80分程度かかりますのでご注意ください。

運休する路線

工事時間帯にかかる便および関連便を運休するのは、下記の路線の各便になります。

  • 木更津~新宿線(小湊鐡道バス、小田急バス)
    木更津駅発21:10の1便
    バスタ新宿発22:30、23:10の2便
  • 木更津~品川線(日東交通、小湊鐡道バス、京浜急行バス)
    木更津駅発22:10、22:45の2便
    品川駅発22:50、23:20の2便
  • 木更津~羽田線(日東交通、小湊鐡道バス、京浜急行バス、東京空港交通)
    木更津発21:30、22:00の2便
    羽田空港第3ターミナル発22:40、23:20の2便
  • 君津~羽田線(日東交通、京浜急行バス)
    君津製鐵所発20:55(君津駅南口発21:10)の1便
    羽田空港第3ターミナル発22:35の1便

影響を受ける便はこれですべてだと思いますが、利用前には各バス会社のホームページでご確認をお願いします。

各バス会社へのリンクは↓こちらのページからどうぞ。

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早く帰るのがよいかもしれません

お仕事が忙しく、どうしても帰りが遅くなってしまう方も多いと思いますが、この工事期間中は工事の時間に当たらないように早く帰るほうがよさそうですね。

1週間ですから、お仕事や飲み会の席は早く切り上げて帰りましょう。

ではでは~

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