こんにちは、なかぶです。
10年以上アクアラインバスで通勤してると、いろいろあります。
ほとんどは普通に時間通り着きますが、これまでにこんなことがありました。
（写真と記事は関係ありません）
その１．道、間違えちゃった
ある朝、横浜行きに乗りました。
アクアライン、湾岸線を抜け、本牧ジャンクションで左に寄って、横浜駅方向（狩場線）の方に分岐…するはずが、そのまま真っすぐ湾岸線を直進！
すぐに本牧ふ頭ランプで降りればいいものを、更に直進。
その先はもう降りられるランプがないので、磯子まで行ってやっと出ました。
そこから引き返し、横浜駅に着いたのは30分ほど遅れ…。
さすがに遅延証明書くれましたｗ
磯子で降りたすきに、運転手さんに言ってそこで降りちゃったおじさん。
職場がその近くだったんでしょう、ラッキーだったね。
そんなに遅れましたが、降りるとき誰も怒ることなく、静かに降りて行きました。
その２．トイレ、トイレ！
まだ、金田のバス停が路側にあった頃、東京駅から木更津方面行きに乗りました。
その路側の金田バス停（当時は「高速金田」と言っていました）に到着し、客扱いを終え、さあ出発だ！と思った直後、運転手さんはすくっと立ち上がり、車内後部へ。
何事かとおもいきや、そのまま早歩きでトイレに入って行きました。（○成バスですね）
2,3分で出てきて、何事もなかったかのように出発。
にんげんだもの、しょうがないよね。
その３．この辺かな？
東京駅からのバスが、木更津駅を製鉄所に向け出発して数分、突然乗客に話しかける人の良さそうな運転手さん。
「私、運転歴は長いんですけど、この路線まだ慣れてないんで、夜は停留所の場所がわからないんです。教えてもらえませんか」
確かに暗くてわかりづらいですよね。
「潮見（木更津駅の次）は、ヤマダ電機の脇だよ。」とそこで降りるお客さん。
無事降りることができました。
その次の高速桜井はちょっと過ぎちゃいました。
その時気づいたのは、いつの間にか「高速桜井」のバス停ポールがなくなってたこと。
（路線の「桜井南公園」（だったっけな？）だけになってました）
まあ、はじめはみんなしかたないよね。
その４．バスが帰ってこない～
アクアラインの下り線で火災、通行止めになった朝、袖ヶ浦バスターミナルに行くと、バスが来る路線と来ない路線…。
木更津側のバスが全部向こう側に行っちゃって、帰ってこないので、本数間引き…。
もうすぐ陸回りでバスが来ますから、とバス会社社員の苦しい言い訳…。
なかぶは車で会社に向かいましたが、皆さん大変だったことでしょう。
あと、帰りにアクアラインがギリギリで通行止めになって、トンネル手前で引き返した、とかもありました。
これくらいのこと、楽しめるくらいの余裕が必要ですね（笑）
ではでは～
【サイト内リンク】
アクアラインバスの総合情報は↓こちら↓へ
アクアライン高速バスでの通勤について ～渋滞、通行止、混雑などあなたの疑問にお答えします～
通勤以外の情報も書いてありますので、よろしければ見てみてくださいね～。
