こんにちは、なかぶです。

神奈川県、東京都にお住まいで、木更津、君津、袖ケ浦などの上総地区への住み替えをお考えの方も多くいらっしゃると思います。

そんな中 「木更津に住む!」 そんな気持ちを持っていただいたみなさんが気になることの1つに、今の職場に通えるかどうか、どんな感じなのか、ということがあると思います。

そこで、アクアラインの高速バス通勤歴が20年目(2003年~)になるなかぶが、そんな疑問にお答えしちゃいます。

京成高速バスイメージ

基本情報

どこ行きがあるの?

代表的な発着場所からの路線は以下のようになっています。

※袖ケ浦BTと木更津金田BTはその他の各出発地からの経由便で、始発便はありません
東京駅(バスターミナル東京八重洲)へ行く便は、東雲車庫まで行く便もあります(浜松町行きはバスターミナル工事のためなくなりました)
※リンクは各停留所のレポートに張ってあります

バスは直行?

各路線は下記のバス停を経由して、東京側の目的地に向かいます。

  • 木更津駅西口からの東京駅行きは木更津金田バスターミナル
  • 木更津駅東口、長浦駅からの各路線は袖ヶ浦バスターミナル木更津金田バスターミナル
  • 君津駅からの東京駅行きは君津市内の2か所君津バスターミナル木更津羽鳥野バスストップ木更津金田バスターミナル
  • 鴨川からの東京駅行き(アクシー号)は、周辺では袖ケ浦バスターミナル木更津金田バスターミナル(袖ケ浦の手前も久留里駅前などたくさん停車しますが割愛)
  • 袖ケ浦駅からの東京駅・鍜治橋駐車場行き(東京ガウライナー)は袖ケ浦バスターミナル

料金はいかほど?

木更津駅からの料金(大人片道)は下記のようになっています。

  • 品川駅:1,380円
  • 横浜駅:1,600円
  • 羽田空港:1,250円
  • 川崎駅:1,470円
  • 東京駅:1,500円
  • 新宿駅:1,600円
  • 渋谷駅:1,600円

※袖ケ浦BT、金田BTからは上記料金より100円~200円ほど低くなります。(路線により異なります)

時間はどれくらいかかる?

木更津駅から東京駅までおよそ1時間です。
木更津金田バスターミナルからは40分で東京駅に到着します。
木更津駅から羽田空港(第1ターミナル)までは最速だと35分です。

本数が少ないんじゃないの?

朝の通勤時間帯、木更津駅東口から出発する路線はどこもほぼ10分おきに出発しています。

また、木更津金田バスターミナルからの東京駅(八重洲口)行きは7時台は2,3分おき都心の地下鉄並みの頻度で出発しています。

定期券はあるの?

もちろんあります

2022年から一部路線ではバスもり!がサービスを展開するWeb定期券のサービスも始まり、6ヶ月定期の販売も開始され、当初よりは割引率が若干高くなりました。

ちなみになかぶは日替わりでいろいろなところに行くので、回数券利用です。

回数券もある?

もちろんあります

こちらも2022年からバスもり!によるWeb回数券の提供が開始されています。

東京駅に向かう路線(京成バスが共同運行に入る路線)は
 ・紙回数券が金額式(購入額10,000円で12,000円分使える)
 ・Web回数券が区間式(例えば東京駅ー金田BT間(1乗車1,400円)が6回分で7,000円)
となっており、紙もWebも割引率(20%お得)はいっしょです。

また、木更津から横浜、品川に向かう路線は紙、Webともに区間式の回数券となり、例えば木更津駅-品川駅間(1乗車1,380円)の場合、
 ・紙回数券は10回分で14,000円(有効期限設定なし)
 ・Web回数券は10回分で13,800円(有効期限6ヶ月)
とWeb回数券のほうが若干お得になっています。

横浜、品川行はWeb回数券導入とともに回数券の割引率が大幅に下がったので、利用者としてはかなり残念ですね。

その他の多くの路線は今のところ紙回数券(10%~17%お得)のみの販売となっています。
袖ケ浦-東京駅(BT東京八重洲)を結ぶ東京ガウライナーだけは10,000円で12,600円分と26%もお得な回数券が販売されています。

毎日乗るほどでもないけどそれなりに乗るという方は、東京行きの路線のほうが回数券はお得な感じですね。

なお、羽田空港に向かう路線については、回数券の販売が2023年1月31日をもって終了しました。

Suica、PASMOなどの交通系ICカードは使える?

川崎行きの東京湾横断道路サービス(旧東京ベイサービス)運行便を除く、すべてのバスで利用可能です。
ただし交通系ICカード利用による割引はありません。

バス会社はどこ?

以下にアクアラインバスのページをリンクしておきます。

海ほたるPAには行くの?

川崎線の昼間の便だけが経由します。

最終便に乗り遅れたときは…どうなるのかわかりません。(海ほたるで夜明かし?)
まあタクシー呼ぶとかになるのかな…?
行ったときには、乗り遅れないようご注意ください。

※海ほたるの終バス後は、木更津側からタクシーを配車してもらえて、木更津側、川崎側のどちらにも運んでもらえるそうです(現役タクシードライバーさんから情報をいただきました)

なお、海ほたるで働いている人は、東京湾横断道路サービスが運行している、専用のマイクロバスで通勤しているらしいです。

何回も乗らないとわからない情報

続いて、通勤しないとわからない情報をお知らせしたいと思います。

バスは座れるの?

高速バスなので、座席定員制です。
そのため、まれに補助席になることもありますが、必ず座れます
逆に言うと、定員を超えた場合は乗ることができません。

満員の通勤電車に長時間乗らなくて済むことが最大のメリットです!
(着席率に関しては、グリーン車通勤より高いですね→絶対座れるので)

都会の電車での通勤ではなかなかできない、新聞を広げて読む、なんてことも可能ですよ。
(実際は寝てるかスマホ見てる人が多いけどw)

どれくらい混んでるもの?

以前は品川行きが袖ヶ浦で積み残しが出て乗れないほどだったこともありますが、それは遠い昔のはなし。

増便に次ぐ増便で、いまでは積み残しはほぼ見なくなりました
また、よほど混んでなければ補助席になることはありませんので、ご安心ください。

よっぽど混んでるとこんな感じですが、それでもみんな着席です。

東京行_朝のバス車内201805

高速バスって予約がいるんじゃないの?

木更津駅、君津駅発着のほぼすべての路線は予約不要です。

普通の路線バスと一緒で、出入口に運賃箱が設置してあり、乗るときまたは降りるとき(路線によって、また乗車する方向によって違います)に運賃を支払います。

羽田空港から乗車するとき以外は、乗車券を買わなくても直接乗車可能です。

羽田では乗車前に出発時刻の入った乗車券購入または時刻指定票(交通系ICカード利用の場合に必要、カウンターや乗り場で発行してくれます)の発行が必要です。

渋滞で遅れたりしない?

高速降りてから終点が近い、羽田、横浜はほぼ渋滞の心配はありません

逆に降りてから遠い品川行きと、湾岸線を通る東京行きは、まれに遅れることがありますが、中央環状線の開通で東京行きは以前に比べるとかなり時間通り着くようになりました。(浜崎橋JCTで渋滞していたのが解消されたので)

極端な渋滞で遅れそうなときには、可能な限りすいているルートに迂回することも多いです。

アクアラインの通行止めは大丈夫?

実はこの質問、かなりよく聞かれるのですが、実際に通行止めになるのは年に数回程度、強風や台風の影響で通行止めになるくらいです。

通行止めになってしまうと開通まで待つか、陸回りで行くしかありませんが、年に数回、数えるほどなので、仕方がないと割りきってます。

なお、通行止めになったとき、東京駅行きは陸回りで運行しますが、それ以外は運休になります。

陸周りだと、東京駅から湾岸線または京葉道路から館山道経由で、金田BTまで渋滞なしで80分ほどかかります。(実測値)

朝は渋滞必至なので、より長い時間かかると思います。

ちなみにアクアラインは風速が20m/sでそろそろ通行止め、25m/sをこえると確実に通行止めになるようです。

強風で通行止になる条件に関しての考察は↓こちらをご覧ください。

アクアラインが強風で通行止になる条件について考えてみるこんにちは、なかぶです。今日は台風9号の直撃でしたね。千葉県に上陸したものの、モタモタしてなかなか北上せず、風雨の時間が長くなってしまっ...

もし通行止めになってしまった場合のバスの運行状況などは、こちらのページがお役に立てると思います。

【通行止め時に!】アクアライン高速バスの運行状況を知らせるサイトまとめ強風や台風のときなど、年に何回か発生する東京湾アクアラインの通行止めの際に、バスの運行状況やアクアラインの交通状況、風の状況などをお知らせするサイトをまとめらリンク集です。通行止めで困ったときにご覧ください。...

帰りの最終便が早いんじゃないの?

横浜(22:55)、川崎(21:50)を除く各路線はだいたい23時過ぎまではあります

品川は深夜バス(料金2倍)になりますが最終23:20発なので、かなり遅めの新幹線で帰ってきても木更津駅までは帰ってくることができます。

東京駅からは23:45発の君津行き深夜バス「アクアスター号」(料金2倍)があります。
君津行きではこのアクアスター号だけが事前予約可能になっています。

※アクアスター号は新型コロナウイルスによる需要減少の影響で計画運休中です(2022年3月現在)

なお、深夜バスの前の通常運賃の最終バスは、特に金曜日は混雑するようですので、時間に余裕をもってのご利用をおすすめします。

バス停までの足は?

木更津駅周辺、袖ケ浦、金田のバスターミナル周辺には月極、時間貸しの駐車場がたくさんあり、なかぶも含めて車の人はそれを利用しています。

月極の料金は高くて5,000円強時間貸しは1日500円程度です。
(安いところは、月極3,000円、時間貸し1日300円というところもありますが、ちょっと離れます)

各バスターミナルまでの路線バスは以下のような感じになっています。

  • 袖ケ浦バスターミナル:袖ヶ浦市内からの路線が本数は少ないですが存在しています
  • 木更津駅:JRの駅なので、市内各所からの路線バスはそれなりにあります
  • 金田バスターミナル:アウトレットからしかありません…
  • 君津バスターミナル:君津駅から君津市郊外に向かう、一部の路線が立ち寄ります

なお金田バスターミナル、袖ヶ浦バスターミナルの時間貸し駐車場については、↓こちらにまとめているので、よろしければご覧ください。

木更津金田バスターミナルの現状と周辺の時間貸し駐車場
袖ヶ浦バスターミナルの時間貸し駐車場

バス車内にトイレはある?

全便トイレが設置されているバスで運行しているのは、下記の2路線です。

また、京成バスの高速車はすべての車両にトイレが設置されているので、東京駅八重洲口発着路線で京成バスで運行される便を選べばトイレがあります。

しかし、他の路線では全体的に概ね運行時間が90分以下のため、必要ないと捉えられているようで、トイレが設置されている車両は少ないです。

最近小湊バスで新しく導入されている車両は、トイレ付が多くなっているので、トイレのあるバスに当たることも多くなってきました。
(設置されてても使ったことないけど…)

無料Wi-Fiサービスなんてある?

下記のバス会社で提供しています。

※リンクは当ブログ内の紹介記事に張ってあります

これは特殊な例ですが、東日本大震災があった2011.3.11は金曜日でしたが、その週明けの月曜日、電力不足で首都圏の電車が軒並み動かない中、アクアライン路線を含むバス路線はほぼ平常通りに運行し、通常とほぼ同じ通勤ができました。

その後数日はJRが全く当てにならなかったのですが、高速バスはちゃんと我々を運び続けてくれました。

何かあったときにバスは意外に強いようですね。

思いつく疑問点はこんな感じですが、コメントで質問していただければ、分かる範囲でお答えします。
お気軽にコメントくださいね。

ではでは~。