アクアライン高速バス

アクアライン高速バスでの通勤について ~渋滞、通行止、混雑などあなたの疑問にお答えします~

こんにちは、なかぶです。

神奈川県、東京都にお住まいで、木更津、君津、袖ケ浦などの上総地区への住み替えをお考えの方も多くいらっしゃると思います。

そんな中 「木更津に住む!」 そんな気持ちを持っていただいたみなさんが気になることの1つに、今の職場に通えるかどうか、どんな感じなのか、ということがあると思います。

そこで、アクアラインの高速バス通勤歴が16年目(2003年~)のなかぶが、そんな疑問にお答えしちゃいます。

京成高速バスイメージ

基本情報

どこ行きがあるの?

代表的な発着場所からの路線は以下のようになっています。

※袖ケ浦BTと木更津金田BTはその他の各出発地からの経由便で、始発便はほとんどありません
東京駅(八重洲口)へ行く便は、浜松町駅(一部便は東京タワー)または東雲車庫まで行く便がほとんどです
※リンクは各停留所のレポートに張ってあります

バスは直行?

各路線は下記のバス停を経由して、東京側の目的地に向かいます。

  • 木更津駅西口からの東京駅行きは木更津金田バスターミナル
  • 木更津駅東口、長浦駅からの各路線は袖ヶ浦バスターミナル木更津金田バスターミナル
  • 君津駅からの東京駅行きは君津市内の2か所君津バスターミナル木更津羽鳥野バスストップ木更津金田バスターミナル
  • 鴨川からの東京駅行き(アクシー号)は、周辺では袖ケ浦バスターミナル木更津金田バスターミナル(袖ケ浦の手前も久留里駅前などたくさん停車しますが割愛)
  • 袖ケ浦駅からの東京駅・鍜治橋駐車場行き(東京ガウライナー)は袖ケ浦バスターミナル

料金はいかほど?

木更津駅からの料金(大人片道)は下記のようになっています。

  • 品川駅:1,350円
  • 横浜駅:1,550円
  • 羽田空港:1,230円
  • 川崎駅:1,440円
  • 東京駅:1,350円
  • 新宿駅:1,550円
  • 渋谷駅:1,550円

※袖ケ浦BT、金田BTからは上記料金より100円~200円ほど低くなります。

時間はどれくらいかかる?

木更津駅から東京駅までおよそ1時間です。
木更津金田バスターミナルからは40分で東京駅に到着します。
木更津駅から羽田空港(国内線第1ターミナル)までは最速だと35分です。

本数が少ないんじゃないの?

朝の通勤時間帯、木更津駅東口から出発する路線はどこもほぼ10分おきに出発しています。

その他品川行きは袖ヶ浦バスターミナル始発便もあり、袖ヶ浦からはほぼ5分おきに出発しています。

また、木更津金田バスターミナルからの東京駅(八重洲口)行きは7時台は2,3分おき都心の地下鉄並みの頻度で出発しています。

定期券はあるの?

もちろんあります

が、バスなのでそれほど割引はないです。
移住者には自治体から補助金出すくらいしてもいいと思うんですけどね…。

日東交通のHPに定期の一覧がありましたのでリンクを貼っておきます。
全路線定期一覧(新宿・渋谷・東京ガウライナーを除く、pdf形式)

ちなみになかぶは日替わりでいろいろなところに行くので、回数券利用です。

回数券もある?

もちろんあります

どの路線も10,000円で11,700円~12,000円分使えます。

東京駅系統(京成系)は回数券が共通ですが、その他の路線(主に京急が入っている路線)は行き先ごとに回数券が異なり、少々めんどくさいです。

日東交通のHPに回数券も一覧がありましたのでリンクを貼っておきます
→ 全路線回数券一覧(新宿・渋谷・東京ガウライナーを除く、pdf形式)

ちなみに、なかぶはこれだけの回数券を持ち歩いてます。

アクア回数券201808

共通化が待ち望まれます…。

Suica、PASMOなどの交通系ICカードは使える?

川崎行きの東京ベイサービス運行便を除く、すべてのバスで利用可能です。
ただしバス得対象外なので、割引はありません。

バス会社はどこ?

以下にアクアラインバスのページをリンクしておきます。

海ほたるPAには行くの?

川崎線の昼間の便だけが経由します。

最終便に乗り遅れたときは…どうなるのかわかりません。(海ほたるで夜明かし?)
まあタクシー呼ぶとかになるのかな…?
行ったときには、乗り遅れないようご注意ください。

なお、海ほたるで働いている人は、東京ベイサービスが運行している、専用のマイクロバスで通勤しているらしいです。

何回も乗らないとわからない情報

続いて、通勤しないとわからない情報をお知らせしたいと思います。

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バスは座れるの?

高速バスなので、座席定員制です。
そのため、まれに補助席になることもありますが、必ず座れます
逆に言うと、定員を超えた場合は乗ることができません。

満員の通勤電車に長時間乗らなくて済むことが最大のメリットです!
(着席率に関しては、グリーン車通勤より高いですね→絶対座れるので)

都会の電車での通勤ではなかなかできない、新聞を広げて読む、なんてことも可能ですよ。
(実際は寝てる人が多いけどw)

どれくらい混んでるもの?

以前は品川行きが袖ヶ浦で積み残しが出て乗れないほどだったこともありますが、それは遠い昔のはなし。

増便に次ぐ増便で、いまでは積み残しはほぼ見なくなりました
また、よほど混んでなければ補助席になることはありませんので、ご安心ください。

よっぽど混んでるとこんな感じですが、それでもみんな着席です。

東京行_朝のバス車内201805

高速バスって予約がいるんじゃないの?

木更津駅、君津駅発着のほぼすべての路線は予約不要です。
普通の路線バスと一緒で、出入口に運賃箱が設置してあり、乗るときまたは降りるとき(路線によって、また乗車する方向によって違います)に運賃を支払います。
羽田空港から乗車するとき以外は、乗車券を買わなくても直接乗車可能です。

JRバスと共同運行している君津駅-バスタ新宿の路線だけ、下り限定で予約も受け付けていますが、予約しなくても空席があれば乗車可能です。
ただし、事前に予約することで安くなることもあります。

渋滞で遅れたりしない?

高速降りてから終点が近い、羽田、横浜はほぼ渋滞の心配はありません

逆に降りてから遠い品川行きと、湾岸線を通る東京行きは、まれに遅れることがありますが、中央環状線の開通で東京行きは以前に比べるとかなり時間通り着くようになりました。(浜崎橋JCTで渋滞していたのが解消されたので)

極端な渋滞で遅れそうなときには、可能な限りすいているルートに迂回することも多いです。
東京駅行きで、湾岸線の辰巳JCTから9号を上って、箱崎経由で呉服橋ランプで降りたことも何度かありました。

アクアラインの通行止めは大丈夫?

実はこの質問、かなりよく聞かれるのですが、実際に通行止めになるのは年に数回程度、強風や台風の影響で通行止めになるくらいです。

通行止めになってしまうと開通まで待つか、陸回りで行くしかありませんが、年に数回、数えるほどなので、仕方がないと割りきってます。

なお、通行止めになったとき、東京駅行きは陸回りで運行しますが、それ以外は運休になります。

陸周りだと、東京駅から湾岸線または京葉道路から館山道経由で、金田BTまで渋滞なしで80分ほどかかります。(実測値)

朝は渋滞必至なので、より長い時間かかると思います。

ちなみにアクアラインは風速が20m/sでそろそろ通行止め、25m/sをこえると確実に通行止めになるようです。

強風で通行止になる条件に関しての考察は↓こちらをご覧ください。
アクアラインが強風で通行止になる条件について考えてみる なかぶぷろじぇくと

帰りの最終便が早いんじゃないの?

横浜(22:55)、川崎(21:50)、東京ガウライナー(21:50)を除く各路線はだいたい23時過ぎまではあります

品川は深夜バス(料金2倍)になりますが最終23:55発なので、最終ののぞみで帰ってきても木更津駅までは帰ってくることができます。

新宿からも23:30発の深夜バスがあります。(料金2倍)

東京駅からは23:45発の君津行き深夜バス「アクアスター号」(料金2倍)があります。
君津行きではこのアクアスター号だけが事前予約可能になっています。

なお、深夜バスの前の通常運賃の最終バスは、特に金曜日は混雑するようですので、時間に余裕をもってのご利用をおすすめします。

バス停までの足は?

木更津駅周辺はそれほどないですが、袖ケ浦、金田のバスターミナル周辺には月極、時間貸しの駐車場がたくさんあり、なかぶも含めて車の人はそれを利用しています。

月極の料金は高くて5,000円強時間貸しは1日500円程度です。
(安いところは、月極3,000円、時間貸し1日300円というところもありますが、ちょっと離れます)

各バスターミナルまでの路線バスは以下のような感じになっています。

  • 袖ケ浦バスターミナル:袖ヶ浦市内からの路線が本数は少ないですが存在しています
  • 木更津駅:JRの駅なので、市内各所からの路線バスはそれなりにあります
  • 金田バスターミナル:アウトレットからしかありません…
  • 君津バスターミナル:君津駅から君津市郊外に向かう、一部の路線が立ち寄ります

なお金田バスターミナル、袖ヶ浦バスターミナルの時間貸し駐車場については、↓こちらにまとめているので、よろしければご覧ください。

木更津金田バスターミナルの現状と周辺の時間貸し駐車場
袖ヶ浦バスターミナルの時間貸し駐車場

バス車内にトイレはある?

全便トイレが設置されているバスで運行しているのは、下記の2路線です。

また、京成バスの高速車はすべての車両にトイレが設置されているので、東京駅八重洲口発着路線で京成バスで運行される便を選べばトイレがあります。

しかし、他の路線では全体的に概ね運行時間が90分以下のため、必要ないと捉えられているようで、トイレが設置されている車両は少ないです。

最近小湊バスで新しく導入されている車両は、トイレ付が多くなっているので、トイレのあるバスに当たることも多くなってきました。
(設置されてても使ったことないけど…)

無料Wi-Fiサービスなんてある?

下記のバス会社で提供しています。

※リンクは当ブログ内の紹介記事に張ってあります

これは特殊な例ですが、東日本大震災があった2011.3.11は金曜日でしたが、その週明けの月曜日、電力不足で首都圏の電車が軒並み動かない中、アクアライン路線を含むバス路線はほぼ平常通りに運行し、通常とほぼ同じ通勤ができました。

その後数日はJRが当てにならなかったのですが、高速バスはちゃんと我々を運び続けてくれました。

何かあったときにバスは意外に強いようですね。

思いつく疑問点はこんな感じですが、コメントで質問していただければ、分かる範囲でお答えします。
お気軽にコメントくださいね。

ではでは~。

POSTED COMMENT

  1. たっつん より:

    アクアラインバスで君津から東京に通おうとしている者です。アクアラインが台風などで通行止めになった時、東京駅系統の陸路での迂回は君津バスターミナルから東京駅までおよそどのくらい時間がかかるのか分かる範囲で教えて頂けると助かります。お忙しいところ恐縮ですがよろしくお願いします。

  2. なかぶ より:

    たっつんさん

    こんにちは、なかぶです。
    コメントありがとうございます。

    アクアラインで東京まで通勤されるんですね。
    それなりに時間はかかりますが、必ず座れて、満員電車出の通勤とは異なり、快適に通勤できますよ。

    さてさて、お問い合わせの「迂回時の東京行きの所要時間」ですが、なかぶは君津BT利用者ではないので、金田BTから東京駅までの時間しかわかりませんが、迂回時、金田-東京間は順調に行っておよそ80分程度だと思います。

    ↓ここにちょっと書いてあります。
    http://brog.nakabu-project.com/blog-entry-728.html

    君津BTからだと、+20分くらいでしょうか。

    ただ、通行止めになっているときは館山道、京葉道路、東関道が渋滞することがあり、1回だけですが、木更津駅から東京駅八重洲口まで3時間かかったことがありました。

    それも↓こちらに。
    http://brog.nakabu-project.com/blog-entry-405.html

    よろしければ参考にしてくださいね。

    ではでは~

  3. ふなっしー より:

    現在木更津(金田バスターミナル周辺)への移住を検討している者です。
    とても参考になる記事をありがとうございます!
    追加で2つ質問させて頂けないでしょうか。

    ・金田バスターミナルから新宿・東京へ通勤する場合、金田バスターミナルからも乗車可能なくらい席は空いていますでしょうか。(前の駅で乗る人が多く、乗車できないという事が多いのか確認したく・・・)

    ・バス通勤はしたことが無いのですが、新宿・東京行きのバスはいつも予定到着時刻よりもどれくらい遅れることが多いでしょうか。

    もし良ければご回答頂けますと幸いです。
    どうぞよろしくお願いいたします。

    ふなっしー

  4. なかぶ より:

    ふなっしーさん

    こんにちは、なかぶです。
    コメントありがとうございます♪

    木更津への移住を検討とのこと、ありがとうございます。
    とてもいいところなので、ぜひ前向きに検討してくださいね。

    さてさて、お問い合わせいただいた内容にお答えさせていただきます。

    > ・金田バスターミナルから新宿・東京へ通勤する場合、金田バスターミナルからも乗車可能なくらい席は空いていますでしょうか。(前の駅で乗る人が多く、乗車できないという事が多いのか確認したく・・・)

    金田BTにはすでに混雑した状態で到着しますが、満席の状態で到着、ということはほぼないと思います。
    もし、満席で乗れなかったとしても、7時台であれば東京行きは2~3分おきに来るので、次の便には乗れますよ。

    ちなみに満席になるのは東京行きだけで、新宿行きが満席で乗れない、ということは今のところはないと思います。

    > ・バス通勤はしたことが無いのですが、新宿・東京行きのバスはいつも予定到着時刻よりもどれくらい遅れることが多いでしょうか。

    新宿行きに通勤時間帯に乗ることはないので、東京行きに限定した話をさせてもらいますが、7時台のバスで通常でも10分くらい遅れて到着することが多いようです。

    首都高湾岸線が極端に渋滞した場合、運転手さんの判断で迂回をしますので、よっぽど混んでない限りは15分以内の遅れで済むと思います。
    (今朝も湾岸環八ランプで降りて、1号線に迂回しました→12,3分遅れで到着)

    こんな感じになりますが、よろしいでしょうか。

    また何かありましたら、遠慮なくお問い合わせくださいね~。

    ではでは~

  5. ふなっしー より:

    なかぶさん

    こんにちは。ふなっしーです。
    丁寧にご回答頂きましてありがとうございました。

    とても素敵な住環境なため、通勤に問題が無いと判断できれば是非移住したいと考えておりました。
    通勤に関しては若干遅延のリスクはあるものの(と言っても都内でも電車遅延は良くありますが・・・)、特に問題なさそうですね!

    家族とも相談し、移住するか否か検討したいと思います。
    ご丁寧に回答頂きまして本当にありがとうございました。

    ふなっしー

  6. まー より:

    木更津袖ヶ浦〜新宿の高速バスを利用するものです。
    万が一、遅延や運休になった場合にはバス内以外でどこで遅延証明書を頂けますか?お忙しい中ご迷惑をおかけしてしまい申し訳ございません。

  7. なかぶ より:

    まーさん

    こんにちは、なかぶです。

    遅延証明書ですか…。
    よっぽど遅れないと出してくれないと思いますが、基本的には降車時に運転手さんからもらうものだと思います。

    それ以外の入手場所といわれるとちょっとわかりませんが、バスの担当営業所に確認する程度しかないのではないでしょうか。

    そこに関してあまり経験がないので、お役に立てず申し訳ありません。

    ではでは~

  8. ふなゆき より:

    なかぶ様
    通勤もある程度クリアできそうだと思い、木更津へ移住を決めた者です。
    木更津金田バスターミナルから川崎迄、高速バスを利用して通勤しようと思っているのですが、既に満員で金田からバスに乗車できない可能性は高いでしょうか?
    可能性が高いのであれば、その前の袖ヶ浦か、木更津からバスに乗る事も考えなければなりません。
    分かる範囲で構いませんので、ご教示いただけますか?
    よろしくお願い致します。

  9. なかぶ より:

    ふなゆきさん

    こんにちは、なかぶです。
    コメントありがとうございます。

    金田付近に移住されるんですね。
    おめでとうございます!

    残念ながら、なかぶにとって川崎行きは日常的に利用する路線ではないので、他路線利用者として見たままになりますが、7時頃の川崎行きが袖ケ浦バスターミナルで満席になるというのは見たことありません。

    なので通常の状態では、金田で乗れない、ということはないのではないと思います。
    (通行止め解除直後とかの異常時は除きます)

    よろしければ参考にしてくださいね。

    ではでは~

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